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原标题:站点情况看这里,地铁11号线一期更名为6号线三

浏览次数:98 时间:2019-11-21

住在新川科技园、国际博览城等地的朋友注意了,途经你家门口的地铁11号一期要改名了。11月3日,从成都轨道交通集团建设分公司通报地铁各线路最新进展中获悉,11号线一期正式更名为6号线三期。具体内容,就让成都装修网来给您做一个详细的介绍吧!

相信昨天已经有不少人都被成都地铁3号线的消息刷屏了,不少市民都对这次的地铁开通都有着不小的期待。成都装修网的小编报道过,成都地铁“米字”骨架将正式成型,那么未来的轨道交通规划是什么样的呢?来让咱成都装修网的小编为您做一个合理猜想,也许就在你家楼下呢?

经过20天紧锣密鼓的吊装下井、设备组装调试等相关工作后,成都地铁11号线一期工程的首台盾构机于今日上午11时01分从观东站右线顺利始发,这标志着11号线一期工程正式进入了盾构掘进施工阶段—线路隧道正式开挖,这为其之后的工期兑现奠定了坚实基础。跟成都装修网一起来看看吧!

成都装修网从成都轨道交通集团获悉,8号线一期和11号线一期工程的首台盾购机于9月8日同时下井,开始掘洞。8号线一期南起谢家桥站,北至十里店站,是中心城区南北向的补充线、地铁3号线的平行线,承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能,能疏导中心城区密集客流、带动沿线城市发展。

成都装修网了解到,从线路上看,6号线一二中心城区一直延伸到郫都区中心11号线一期与6号线相接,与6号线二期在一期基础上分别向两端延伸,更名为6号线三期,其实强化了与6号线的关系,线路走向更为直观。

成都装修网的小编在之前就了解到,成都地铁“米字”骨架将正式成型。明年还将有4条轨道交通线路将开通。那么都会经过哪些站点呢?小编查找过一些资料以后似乎找出了一些端倪。一起来看看吧!

成都装修网据成轨集团建设分公司介绍,11号线一期工程将力争提前至与6号线一二期工程于2020年同步开通。

成都装修网了解到,线路途经双流区、高新区、武侯区、锦江区、成华区,向东北方向串联双流的大学园片区及临空经济区、随后进入中心城区串联科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域,并具备向北继续延伸至龙潭居住区的条件。线路全长约29公里,均为地下线,共设车站25座,均为地下站,换乘站14座。

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11号线是连接中心城区、天府新区和新津的市域快线,将加强华阳新城内东西向的交通联系,而后向西至新津,支线向南延伸至黄龙溪景区。该线是中心城与天府新区的南北向第三条轨道交通线路,11号线一期也是天府新区内部的骨干线,可与1号线、5号线一同加密中心城与天府新区的纵向联系。项目于今年一季度动工开建,预计2020年底通车。

成都装修网猜想一

线路介绍

11号线一期工程起于观东路站,止于回龙路西站,主要沿中柏大道、夔州大道、福州路等道路敷设,串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区,国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。全线长22公里,设全地下站18座。

成都装修网了解到,截至11月1日,6号线一二期工程全线已完成5个车站主体结构封顶,16个车站正在进行主体结构施工,24台盾构下井,17台始发掘进,累计掘进量占总量的7%。

下一条即将开通的线路是哪条

与1、5、6号线多线换乘

成都装修网了解到,该线路是天府新区内部“骨干线”,在观东路站与6号线相连,串联了天府新区核心地块,并与1号线、5号线一同加密中心城与天府新区的纵向联系。线路还是一条连接中心城区、天府新区和新津的市域快线,不仅加强了华阳新城内东西向的交通联系,还向西至新津,支线向南延伸至黄龙溪景区。

摘自:大渝网

2016年,被视为成为地铁的“攻坚年”。成都装修网的小编了解到,除了已经开通运营的1、2、4号线和即将正式开通的3号线,今年下半年成都还计划开工多个项目,这也使得全市在建轨道交通里程高达376公里,创历史新高。

成都轨道交通11号线是一条连接中心城区、天府新区和新津的市域快线,不仅加强了华阳新城内东西向的交通联系,还向西至新津,支线向南延伸至黄龙溪景区。

目前,1号线三期工程、3号线二三期工程、4号线二期工程、5号线一二期工程、7号线、10号线、18号线均启动建设。他们中,谁会成为下一条通车线路呢?尽管尚无明确官方说法,但通过成都市城建委公布的最新建设进程,仍可管窥一二。

11号线一期工程则起于观东站,止于兰家沟站。途经高新区、天府新区、双流区,整体呈“L”型走向。线路串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区,国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。全长22.0km,设站17座(不含已在建西博城站),线路主要沿中柏大道、夔州大道、福州路等道路敷设。

进度显示,成都首条环状地铁线路——地铁7号线的31个车站主体结构已经全部封顶,正线轨道铺设已经开始。据悉,这条线路有望于明年正式贯通,届时,成都地铁也将由“米字形”进一步升级为网状形。

同时,该工程也是5、6号线的连接线,在观东站可与和6号线换乘,在回龙路站可与5号线换乘,串联了天府新区核心地块。另外,11号线一期还可在西博城站并与1号线换乘,一同加密了中心城与天府新区的纵向联系。

另一条备受关注的线路是地铁1号线三期工程。进度表明,13座车站中已有7个车站主体结构封顶。考虑到这条线路将经过“最快于今年投入使用”的中国西部国际博览城,相信1号线三期工程距离通车时间亦不会太遥远。

提前至于2020年与6号线同步开通

还有一条进度较快的线路,是地铁4号线二期工程。据悉,该线路西延线的8个车站主体已全部封顶,区间全线洞通,97.3%正线轨道铺设已经完成;东延线的6个车站也有4个主体封顶,轨道铺设已经开始,通车已然可期。

据成都轨道集团建设分公司工程二部经理罗松介绍,目前,11号线一期工程所有站点全部实现进场,其中3个车站进入围护结构施工阶段,12个站进入土方开挖阶段,5个站点已进入主体结构施工阶段。“为响应市委市政府加速成网的号召,将11号线一期工程提前至与6号线一二期工程同步开通。”成都装修网了解到,6号线一二期预计将于2020年开通试运营。

成都装修网的小编了解到,可靠消息表明,有两条有轨电车线路,也即将走入成都人的生活——

摘自:新浪四川

一条是已经试跑的新津现代有轨电车示范线R1线,尽管全长仅有3.7公里,但它的开通,将正式开启成都“有轨电车时代”。

另外一条是有望于年底开建的都江堰旅游专线,该线路连接都江堰景区、熊猫谷、万达旅游文化城、青城山景区等核心景点,全长20公里,计划于2018年12月30日前建成通车。这意味着,配上已通车的成灌快铁,成都人到青城山,也无需再开车了。

据悉,新都和天府新区等地也均已规划有轨电车项目。此外,成灌快铁、成蒲高铁也有望实现公交化运营,届时,市民刷着公交卡就能坐火车出入城。

成都装修网猜想二

哪些区域乘轨道交通出行最方便

一份全新修编的《成都市城市轨道交通线网规划》,已经通过省、市相关程序审查,即将正式“出炉”。27日,成都市规划局总规划师万小鹏披露了规划当中的核心内容。

成都装修网的小编了解到,在轨道交通建设上,成都将采取地铁、有轨电车、铁路“三管”齐下的方式,构建多层次轨道交通系统,规划线路总数高达39条、总里程约2370公里。其最终目的,是构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”。

那么,哪些区域会成为轨道交通网络覆盖最密集的区域呢?答案是两个:一个是中心城区、一个是天府新区成都直管区。

在中心城区,在原规划的18条线路基础上,新规划进一步加密,形成了26条线路、总里程659公里的“双环加放射”线网,内环是7号线、外环是9号线。这一线网一旦形成,大部分中心城区市民最多步行10到15分钟,就可以抵达轨道交通站点。

天府新区直管区原规划线路有12条,修编后的新规划又增加3条,且3条均为环线,小环串联天府新城、科学城等核心区域;中环串联大创造、南部工业区等;大环则为远景设想线,串联新津、眉山、仁寿、临空经济区。

值得一提的是,以天府新区为中心,还有7条总里程达484公里的放射线,换言之,以后从天府新区出发,将能够非常方便地抵达周边区域。

成都装修网的小编了解到,居住在中心城区和天府新区以外的成都人也不用担心:除了两大核心以外,成都还将形成六条轨道交通走廊,分别是:都江堰—郫县—成都中心城区、青白江—新都—成都中心城区、邛崃—大邑—崇州—温江—成都中心城区、蒲江—新津—天府新区、淮口—龙泉驿—成都中心城区、空港经济区—天府新区。

相关方面称,未来,都江堰、郫县、彭州可通过成灌快铁及其彭州支线实现与中心城区半小时互通;青白江区、新都区、双流区、新津县可通过成绵乐城际客专实现半小时互通。成蒲铁路建成后,从蒲江、邛崃、崇州、大邑、温江等区县出发,半小时内也能到达中心城区。龙泉驿的居民则可通过成都地铁2号线在半小时内来到中心城区。未来金堂、简阳也将通过地铁或高铁实现与中心城区的半小时互通。

成都装修网猜想三

哪些周边城市将最先“搭乘”成都地铁

业已通车的成绵乐城际铁路、成渝高铁,拉近了成都与周边城市的距离。

成都装修网的小编了解到,未来,成都还将建成“贯通南北、连接东西、通江达海”的对外铁路运输体系,构建成都至周边省会城市如兰州、西安、贵阳等4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

此外,成都装修网的小编了解到,致力于建设成都“北部新城”的德阳也正在着手实现与成都的交通协同。德阳市发改委相关人士透露,成德同城化路网规划方案研究已经启动。根据成都市地铁网规划,研究成都地铁1号线、3号线、5号线、15号线向德阳延伸的方案,已经提上德阳的议事日程。

除这些线路外,成都通往周边城市的地铁线路也在延长。根据新修编的《成都市城市轨道交通线网规划》,成都将新增两条市域外线路,分别是资阳线和眉山延长线。

以上就是咱成都装修网的小编对于未来轨道交通布局的大猜想啦,快跟咱小编一起抱着期待来迎接咱们成都交通的变化吧!

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